مسؤولو النقل يستعرضون تحسينات أبوظبي المستمرة في الطرق والمنظومة العامة للمواصلات

أعلن المركز المتكامل للمواصلات أن 78% من أصل 6390 سيارة أجرة تعمل في الإمارة باتت من المركبات منخفضة الانبعاثات. ويتزامن هذا الإعلان مع إطلاق خطة لتحسين حركة المرور بقيمة 3 مليارات درهم، تشمل إنشاء طرق وجسور جديدة تهدف إلى التخفيف الكبير من الازدحام المروري في أبوظبي.

وتكتسب هذه المعطيات الصادرة عن الجهات الرسمية أهمية بالغة في حياة المقيمين والزوار اليومية. ويتولى مركز أبوظبي لإدارة حركة المرور مراقبة الإشارات عبر الشبكة الحضرية بأكملها بهدف تنظيم التدفق المروري والحد من تداعيات الحوادث، مما يضمن انسيابية الحركة لجميع المستخدمين.

خدمات الحافلات العامة والأسعار

يعتمد نظام الحافلات العامة على بطاقة حافلات التي تبلغ تكلفتها 10 درهم، فيما تُحدد أسعار الرحلات المحلية بـ 2 درهم للرحلة الواحدة. وتُتاح خدمات النقل مجاناً للمواطنين من كبار السن الذين تجاوزوا الستين عاماً وذوي الإعاقة، وفق ما أكدته الجهات المختصة في استعراضاتها لمنظومة النقل.

مشاريع النقل بالسكك الحديدية ومنظومة المراقبة

من المقرر افتتاح شبكة مترو تضم 12 محطة بحلول عام 2030، غير أن المشروع كان لا يزال في مرحلة التخطيط حتى أبريل 2024، ولم تنطلق أعمال البناء بعد. ويؤكد المسؤولون عبر مركز إدارة حركة المرور أن التعديلات المستمرة على الإشارات الضوئية تُسهم في تنظيم حركة المرور الحضري والحد من الاضطرابات.

وأكدت السلطات المختصة في بياناتها الأخيرة استمرارية تقديم خدمات النقل دون انقطاع. ويمكن الاطلاع على معلومات المسارات والخيارات المتاحة عبر تطبيق درب للهاتف المتحرك وموارد دائرة البلديات والنقل، مما يُمكّن المستخدمين من تخطيط رحلاتهم عبر أنظمة البطاقات المعتمدة والشبكات الخاضعة للمراقبة، في غياب أي تغييرات معلنة على الجداول الزمنية.

وتتضمن التقارير المتعلقة بخيارات التنقل الحضري في الإمارة سياقاً إضافياً يُعزز الفهم الشامل للمنظومة. ويعكس الجمع بين بيانات الأسطول وهياكل التعريفات والبنية التحتية المخطط لها جهوداً منسقة تبذلها جهات من بينها المركز المتكامل للمواصلات لضمان سهولة التنقل. ويمكن للمقيمين الاطلاع على التفاصيل عبر المواقع الرسمية، بما فيها موقع دائرة البلديات والنقل والبوابات الحكومية ذات الصلة، للاستفسار عن آخر المستجدات المتعلقة بتشغيل الحافلات وسيارات الأجرة والإشارات الضوئية.

وتشمل الخطوات العملية الحصول على بطاقة حافلات لاستخدام خدمات الحافلات، ومتابعة تحديثات مركز إدارة حركة المرور للاطلاع على أي توجيهات تتعلق بالإشارات الضوئية. ويُبقي هذا النهج التركيزَ منصبّاً على المنظومات القائمة في حين تمضي خطة الـ 3 مليارات درهم قُدُماً في مشاريع إضافة الطرق والجسور.